UĞUR KAYA

Havaalanlarında Referans Enerji Sistemlerinin Uygulanması

Abstract

Paris İklim Anlaşması’nda belirlenen sıfır emisyon hedefi, çok sayıda ülke ve uluslararası kuruluş tarafından küresel olarak benimsenmiştir. Birleşmiş Milletler’in küresel hava sahasının güvenli, verimli ve standartlaştırılmış kullanımını sağlayan uzmanlaşmış bir kuruluşu olan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), 41. Genel Kurulunda Paris İklim Anlaşması’nda belirlenen sıfır karbon emisyon hedefini kabul etmiştir. ICAO’nun yanı sıra, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ve Uluslararası Havaalanları Konseyi (ACI) gibi çeşitli hava taşımacılığı birlikleri de bu çevre düzenlemelerini desteklemektedir. Havaalanları son derece enerji yoğun yerlerdir. Havaalanlarında ve bağlı istasyonlarında hem uçuş hem de operasyonel faaliyetler için çeşitli enerji kaynakları tüketilmektedir. Hava trafiğini yönetmek için uçaklardan kimlik, irtifa ve konum gibi ayrıntılı veriler toplayan Radar İstasyonları, genellikle havaalanlarından uzakta, yüksek rakımlarda yer almaktadır. Öte yandan, Birleşmiş Milletler Çevre Programı’nın (UNEP) 2035 yılına kadar emisyonları yaklaşık %35 azaltarak sıcaklık artışını 2°C ile sınırlama hedefi doğrultusunda hazırladığımız UNEP Senaryosu uygulandığında, CO2 eşdeğer emisyon miktarı 2035 yılında 58,8 metrik tona düştü. Bu sonuçlar, UNEP hedeflerine uygun hareket edilmesi halinde 2050 net sıfır emisyon hedefine ulaşılabileceğini göstermektedir.

Biyografi

Amasya Üniversitesi Makine Mühendisliği bölümünden mezun oldum. Gedik Üniversitesi Makine Mühendisliği Yüksek Lisans öğrencisiyim. 2019 yılından itibaren Tekirdağ Çorlu Atatürk Havalimanında çalışmaktayım.