UĞUR KAYA

Hava Radar İstasyonu İçin Referans Enerji Sisteminin Geliştirilmesi ve Sürdürülebilir Enerji Teknolojileri İçin Bir Yol Haritası Belirlenmesi

Abstract

Paris İklim Anlaşması’nda belirlenen net sıfır emisyon hedefi, dünya çapında birçok ülke ve uluslararası kuruluş tarafından benimsenmiştir. Küresel hava sahasının standartlara uygun kullanımını sağlayan Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), 41. Genel Kurulunda Paris İklim Anlaşması’nda belirlenen net sıfır karbon emisyon hedefini kabul etmiştir. ICAO ile birlikte, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ve Havaalanı Karbon Akreditasyonu (ACA) gibi birçok havacılık kuruluşu da çevre düzenlemelerini desteklemektedir.

Havaalanları, yoğun enerji tüketiminin olduğu yerlerdir. Uçuş operasyonları ve operasyonel faaliyetler için çeşitli enerji kaynakları tüketilir. Uçakların konumunu belirleyen ve kimlik, irtifa ve hız gibi verileri ATC birimine ileten İkincil Gözetim Radarı (SSR) istasyonları genellikle havaalanlarından uzakta, yüksek noktalarda bulunur. Bu nedenle, bu istasyonların enerji talebini karşılamada bazı zorluklar vardır. Yüksek irtifa nedeniyle, kış aylarında yoğun kar yağışı ve sert hava koşulları nedeniyle istasyona erişim zorlaşır. Ayrıca, hatlarda ve altyapıda meydana gelen hasarlar nedeniyle elektrik kesintileri yaşanır. Isıtma kazanları, jeneratörler ve kar temizleme araçlarında kullanılan motorlar sera gazı emisyonlarına neden olurken, istasyonun diğer sistemlerinde enerji kaynağı olarak elektrik kullanılır ve bu elektrik üretim noktasında emisyonlara yol açar.

Bu çalışmada, bir SSR Radar İstasyonu için Referans Enerji Sistemi oluşturulmuş ve karar destek aracı olan LEAP SEI yazılımı kullanılarak mevcut enerji tüketimi analiz edilmiştir. Modelleme yoluyla, taleplerle ilgili enerji tüketimi ve emisyon miktarları hesaplanmıştır. Net sıfır karbon emisyonu hedefi doğrultusunda, ulusal ve uluslararası kuruluşlar tarafından belirlenen hedeflere dayalı senaryolar oluşturulmuş ve sonuçlar, verimliliği artırıcı ve emisyon azaltıcı iyileştirme önerileri sunmak üzere analiz edilmiştir.

Biyografi

Amasya Üniversitesi Makine Mühendisliği bölümünden mezun oldum. Gedik Üniversitesi Makine Mühendisliği Yüksek Lisans öğrencisiyim. 2019 yılından itibaren Tekirdağ Çorlu Atatürk Havalimanında çalışmaktayım.